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Kwong Wah

(槟城24日讯)继槟城古迹信托会反对光大社尾万山成为交通枢纽后,丹绒区国、州议员也同样不认同此交通枢纽计划,反之要求将枢纽迁移至五条路或日落洞填海区。

黄伟益:要求交通枢纽转移五条路及日落洞填海区。
黄伟益:要求交通枢纽转移五条路及日落洞填海区。

黄伟益:应依照原定计划

黄伟益接受本报记者访问时表示不认同社尾万山转而发展成为交通枢纽,成为交通大蓝图下各公共交通系统如轻快铁、单轨火车及电车的转换枢纽站,他认为社尾万山应该继续按照原定的“春回社尾万山”计划执行。他并非反对交通枢纽必要,唯认为可将其转移至其他地区,如五条路或日落洞填海地带。

在此之前,槟城古迹信托会提出反对说好的“春回社尾万山”变调,反对高架式轻快铁及单轨火车开入乔治市边缘地带,如车水路、柑仔园路及林萃龙路。在交通枢纽计划下,将难以避免的被指将打造硕大转换站大厦水泥建筑。

郑来兴:若枢纽计划涉及庞大水泥建筑,建议迁至五条路。
郑来兴:若枢纽计划涉及庞大水泥建筑,建议迁至五条路。

郑来兴:恐造成春回社尾计划生变

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另一方面,光大区州议员郑来兴也关注交通枢纽计划将造成春回社尾计划生变。他向本报记者说,他在上周召开的州立法议会上已提出关注,而州政府表示将顾及春回社尾计划中涉及的古迹元素,避免计划将对这些元素造成冲击。据州政府的回复指,交通枢纽计划将融入入春回社尾计划下。

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郑来兴说,春回社尾概念计划下将打造社尾万山旧址成为结合文化艺术、传统店屋、人民公园及运河的全盘计划。“我们担心一旦交通枢纽开入,难以避免的将造成计划的变调。”

不过他表示,州政府也派定心丸,表明将原有春回社尾计划将会照走,唯他认为,若上述交通枢纽计划过庞大,那他建议可在不影响交通枢纽计划下,将枢纽计划转移至五条路Sri Saujana组屋旁的大片地段上。

无论如何,郑来兴表示,目前尚在等候来自交通枢纽计划的全盘构思,将会在有关方面提呈社尾万山交通枢纽计划的具体构思后,才作进一步提出意见。