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马来西亚航空公司“技术破产”,削减工作和路线'阻止流血'

马来西亚航空公司“技术破产”,削减工作和路线'阻止流血'

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这家陷入困境的航空公司的新任首席执行官周一表示,马来西亚航空公司因去年遭受国有化的双重空难而陷入困境,“技术上已经破产”。 在这张照片中,一名男子在2015年3月8日吉隆坡失踪一周年纪念马来西亚航空公司MH370航班的涂鸦下睡觉。 照片:路透社/ Olivia Harris

这家陷入困境的航空公司的新任首席执行官周一表示,马来西亚航空公司因去年发生的双重航空灾难而不得不被该国政府收购,该公司“在技术上已经破产”。 据报道,该航空公司还计划解雇数千名员工,并对其长途航线进行重大调整。

由于他在爱尔兰的爱尔兰航空公司和比利时的Sabena公司采取严厉的重组措施而获得绰号“终结者”的也宣布了马来西亚航空公司运营方式的广泛“重置”。 据媒体报道,作为该计划的一部分,他将监督该航空公司的六架空中客车A380飞机的销售情况。

,Mueller周一在新闻发布会上表示,“我们在技术上已经破产,而且性能下降早在2014年的悲惨事件发生之前就开始了。”他补充称,该航空公司已为其现有20,000名员工中的14,000名“提供工作”。 他说,这些动作对于“止血”是必要的。

“我们将在两周内开始第二轮,这将允许其他人接受我们的报价,这可能会改变数字,”他补充道。

经过多年的亏损,该航空公司正在努力从去年的灾难中恢复过来。 MH370航班上有239名乘客,于去年3月失踪,引发了迄今为止耗资数百万美元的持续搜索。 而且,在7月,MH17航班 - 载有298人 - 被击落在乌克兰东部反叛分子控制的领土上。

去年作为多数股东的马来西亚国家基金国库控股(Khazanah Nasional)去年将该航空公司私有化,作为16.3亿美元重组计划的一部分,该计划旨在在未来三年内恢复盈利。 据Mueller报道,作为这一重组过程的一部分,马来西亚航空公司还将审查其在一些长途航线上使用的波音喷气式飞机。 然而,他补充说,其余的舰队将保持完整。

,尽管某些航线的频率和车队发生了变化,“我们将继续成为连接各大洲的全方位服务国际航空公司”。


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