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委内瑞拉将重要的工作纳入该国的基础设施

加拉加斯,11月13日(Prensa Latina)委内瑞拉公路基础设施通过在奥里诺科河上建造第二座桥梁获得了空间,奥里诺科河是南美洲最大的工程之一,连接了玻利瓦尔,莫纳加斯和安索阿特吉州。

根据基础工业和采矿部的消息,该公路总长度为3,156米,执行成本接近1.24亿美元。

最初的施工步骤发生在2000年1月,当时委内瑞拉政府批准该项目的执行给巴西公司Odebrecht,后者又使用了约47家公司的服务作为分包商。

对于专家来说,结构是现代工程的真正挑战,因为它的特点和尺寸,以及所用材料的数量。

中心区域由四座120米高的塔楼支撑,这些塔楼基于在沉积土壤中需要穿透长达90米的基地,以保证工作的稳固性和稳定性。

上述结构作为支撑桥的中央部分的钢支撑的起点,并且在它们下方操作两个通道,每个通道的宽度为300米。

上部 - 24.70米宽 - 有四条车辆行车道和一条中央地带,铁路将在那里安装,等待施工。

统计数据揭示了工作的重要性,注意到带子中使用的电缆总长度达到600公里。

专家补充说,钢材的数量相当于生产87,600辆轻型汽车所需的数量,而如果将这些钢材放在网上,那么它们就可以在全球范围内使用。

在奥里诺科(Orinoco),建造了这种类型的第一个结构,长度为1678米,于1967年1月落成,当时它被认为是拉丁美洲的第一个此类结构。

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