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解放军官员称南海垦区提高了地区的搜救能力

解放军官员称南海垦区提高了地区的搜救能力

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经常在非洲之角附近航行的中国开始与北约进行反海盗活动。 2014年7月15日,中国海岸警卫队船只在中国南海出现。 图片:路透社/马丁佩蒂

过去,中国在有争议的南中国海水域的存在是基于它所说的对该地区的 。 现在,中国正在将其叙述从基于主权主张的所谓区域军事“填海”努力转变为为该地区提供人道主义贡献的努力。

尽管受到国际社会的批评,中国仍然毫不掩饰地推进其“收回”越南,菲律宾,文莱和马来西亚争议水域的计划,挖掘材料,建立人造岛屿作为中国海军的前哨基地。

根据 一份新 ,中国在南海争议岛屿和珊瑚礁增加的基础设施正在建设中作为区域搜救资源。 中国人民解放军海军专家咨询委员会主任云卓告诉本报,作为该地区最大的军事力量,中国在紧急情况下负有在南中国海开展救援行动的国际责任。

“但是,如果我们的救援队位于[中国最南端]海南省,那么大型船只需要几天才能到达沉船现场,由于燃料限制,飞机将有短距离,”Yun说。 “因此,在南海的岛屿和珊瑚礁上建造或升级基础设施是非常必要的,因为我们可以在紧急情况下派遣救援船和飞机前往那里。”

海军上将吴胜利补充说,中国在该地区的进一步建设将增强“提供天气预报和海上援助等公共服务的能力”。

根据的一份报告,中国官员表示,美国,菲律宾的区域盟友和其他国际组织都欢迎在有争议的岛屿上使用民用设施。

Yun引用了中国去年3月寻找MH370航班的努力,作为中国资源配置能力因中国南海资源有限而受到阻碍的关键例子。 “任何人都可以从马来西亚航空公司MH370航班上看到,中国在南中国海缺乏足够的海上搜索和救援力量。”

尽管中国看似无害的提议,但该地区的领土争端对手过去一直对类似的主张持谨慎态度。 在寻找失踪的马来西亚航空公司航班的高峰期,来自 官员表示担心中国正在利用这场悲剧在该地区获得不受约束的存在,并在那里建立自己的地缘政治领导者,巩固其声称,有人说这是

似乎他们的谨慎并非没有根据。 自去年3月以来,中国在南沙群岛的至少三个珊瑚礁地区以惊人的速度建造了岛屿 - 提供 2月卫星图像显示,最大的结构近2英里长,并配备了直升机停机坪和简易机场。

South China Sea dispute 由空中客车集团旗下的空中客车防务与航天公司拍摄的延时卫星图像显示了中国在南沙群岛南部Gaven Reefs建造岛屿的进展程度。 到1月30日,一个已经存在的平台已加入新岛并至少建造了一个直升机停机坪。 照片:CNES 2014 /分销空中客车DS / IHS


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